在长三角中，江苏与安徽同属江淮流域，地缘附近，人文相亲，可谓“沾亲带故”。跟着长三角一体化展开的战略的厚实推动，皖苏协作继续坚持比较高热度，经济协作日渐加深、人员交游益发亲近、省际毗连区域的跨省协作成效显著，更多的皖苏公民体会到了一体化展开带来的取得感和幸福感。

  安徽的“长三角街坊”中，江苏算是最“近”的，两省接壤区域较多，省际毗连区域交游十分亲近。近年来，我省继续推动省际毗连区域新式功用区建造，宁滁、宁马省际毗连区域新式功用区驶入跨过展开快车道。

  日前，南京钢铁联合有限公司与滁州宝岛特种冷轧带钢有限公司“高品质轿车用带钢联合研制中心”签约典礼在来安县汊河镇举办。中心运转后，将致力于一起开发高品质新式带钢、新式低密度高强特种钢产品。

  “研制中心将进一步丰厚特种钢材产品，全方面提高产品的质量，继续提高商品市场竞争力。”南京钢铁联合有限公司常务副总裁徐晓春说。

  滁州宝岛坐落来安汊河经开区，正处于顶山—汊河省际毗连区域新式功用区内，间隔南京十分近，工业链互补、区位交通等是两边协作的重要根底。现在，滁州宝岛已成为南钢的战略用户，2014年以来，南钢向滁州宝岛累计收购量近6万吨。

  跟着宁滁一体化的不断深入，南钢与滁州宝岛正发挥各自优势，展开联合攻关，完成资源同享、人才互通、技能共进。

  这边宁滁“相邻相融”，那儿宁马“严密握手”。以马鞍山市博望区为例，该区是“我国刃模具之乡”。近年来，博望区活跃地推动“东向战略”，全力对接南京。

  2021年7月，宁马省际毗连区域新式功用区挂牌后，博望区迎来一体化展开的新机遇，新式功用区把“双招双引”作为经济展开的头等大事，打造1个先进智能制作工业基地，建造长三角省际毗连区域社会管理体系立异和省际同城化展开2个示范区，完成了一体化展开新打破。

  目光移到另一处苏皖毗连区域——郎溪县。在郎溪县定埠港，跟着一辆辆满载的卡车从码头堆场驶离，龙门轨迹吊装作业敏捷发动，集装箱被一个个吊起，顺着轨迹道路，平稳地落在待装船只上。

  这繁忙的场景，是郎溪县水运经济昌盛向上的真实写照。仅本年一季度，宣城郎溪定埠港港口吞吐量就到达78.8万吨，相较于去年同期增加42%。

  皖东南的小小渡头，为何如此昌盛？这儿坐落皖苏交界处，航线横贯长三角三省一市，有用打通了苏皖协作示范区和“一地六县”协作区水运通道，完成与长三角区域水上交通的无缝对接。

  苏皖协作示范区，是全国首个以县为单位、以生态为底色、以共建同享为方针的跨省协作区。现在，苏皖协作示范区和“一地六县”协作区形成了一批一体化准则立异实践效果和重点项目建造效果。以交通建造为例，宁宣杭高速公路江苏段（高淳—宣城）全线贯穿，溧宁高速江苏段（溧阳—宣城）建成通车，苏皖两省省际毗连区域两条“断头路”的贯穿，直接推动溧阳、郎溪、广德三地主城区迈入“1小时通勤圈”。

  不仅仅是皖东南，假如把目光聚集到北边，淮北和徐州这对皖北苏北“老铁”也紧紧握手。跟着结对协作帮扶的推动，两市“亲上加亲”，交出一份可圈可点的一体化展开“答卷”。

  在工业展开方面，淮北、徐州有着许多互补性，协作空间宽广。淮北锂电池、电子元器件、氢动力等工业链与徐州新动力工业有着错位展开、优势互补的效能。为此，淮北发挥机械加工、精细智造杰出的工业根底优势，展开以商招商、工业链招商，活跃嵌入徐州工程机械与智能配备等工业链条。

  “‘淮北服务’改写金彭速度，在这儿出资定心安心。咱们将做大做强金派克动力体系总部基地项目来回馈这份信赖。”来自徐州市的金彭集团有限公司董事长鹿守光表明。

  金彭集团旗下江苏吉麦新动力车业有限公司在淮北出资50亿元，建造金派克动力体系总部基地项目。从2022年4月16日签定出资协议到当年11月6日产品正式下线，该项目仅用了半年时刻，发明了来淮北出资企业的最快落地纪录。

  “好街坊”，更是“好队友”“好同伴”。在一轮又一轮协作之下，工业更夯实，日子更夸姣，毗连区域更“交融”……安徽、江苏两省将不断奋楫抢先、深化协作、活跃探索，一起打造区域一体化协作新模范，携手书写我国式现代化精彩华章。