天津港瑞海爆炸事故牵动人心，事故造成的人员受伤或死亡和财产损失究竟有多大？哪些损失有可能得到保险公司的赔付……这样一些问题非常关注。毫无疑问，这对保险行业来说也是一场大的考验。据业内学者专家估算，此次爆炸事故中财产损失巨大，赔付金额预计在

  天津作为重要港口和工业城市，2014年货物吞吐量仅次于浙江宁波上海和新加坡，排在世界第4位，得天独厚的条件吸引了大约800家日资企业进驻天津。受“8.12”天津港爆炸事故影响，日资企业损失惨重。16日，多家日企在接受《环球时报》记者正常采访时称，“受损金额仍在统计中”。此外，天津港港口设施全部停止运行，货物输送受阻，对日企影响将持续扩大。

  停泊在天津港的大量汽车被烧焦，靠近爆炸现场的丰田汽车销售店遭受冲击波店面建筑大面积损坏，陷入无法营业的状态。附近丰田汽车营业所的玻璃门窗被震飞，内部一片狼藉。到底有多少台汽车被烧毁？损失多少金额？丰田汽车负责人对《环球时报》记者说，“还在统计中，目前没有明确数据”，并表示不便透露更多信息。另据《环球时报》记者了解，富士重工业株式会社距离爆炸现场约2公里的车辆保管地点约有100余辆新车受损，但具体受损金额是多少？该公司负责这个的人说“还在统计，不清楚。”

  此外，合资公司汽车有限公司在天津雷诺汽车仓储场内的几千辆车中，大约1000辆新车被毁，损失约为40亿日元。马自达天津港等待出货的部分新车也受损，附近销售店13日也没有对外营业。

  此次天津港爆炸事故可能涉及寿险、车险、企财险、家财险、意外健康险、责任险、货运险等，各家保险公司正在详细调查中，预付赔款也已开始支付。由于事故现场还未清理完毕，很多定损没有办法进行，很多各界关注的赔付问题尚无定论。

  昨日，中央财经大学保险学院院长郝演苏表示，此次爆炸事故中财产损失巨大，赔付金额预计在50亿至100亿元人民币左右，由原保险公司承担，再保险公司补充。这个数额的估算是以仓储物资为基准，但是一般财产的实际损失都会大于保险赔付额。瑞信则估计，初始损失保险赔偿金额预计达10亿至15亿美元。有保险业内的人说：“此次赔付额或超过此前保险史上的海力士火灾案。”

  资料显示，发生于2013年9月4日的韩国SK海力士无锡工厂大火事故在扣除免赔后最终赔付额为9亿美元，当时有13家大型保险公司都为这起火灾承担赔付。业内的人表示，天津瑞海爆炸事故如确认涉事企业及车辆等有承保，对于保险行业的影响将较大。目前，财产险报案已超千例，赔付金额超过3000万元。

  一位不愿意透露姓名的保险公司有关人员表示，由于此次事发地带仓库港口设施密集，高价值标的非常集中，天津港爆炸赔偿或成为史上单次事故最大赔偿案。但目前部分受损区域进行封闭，整体事故损失还不清楚，要等核赔等工作完成之后才能估算赔付额，估算具体损失为时尚早。

  8月14日，保监会下发通知，要求各保险公司做好关于天津港“812”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故保险业应急处置工作，全面排查保险承保情况，建立绿色理赔通道，简化理赔程序和环节，提高理赔效率，做到应赔尽赔、及时赔付。还要求保险公司统计承保信息情况、排查的承保信息，核实是否属于责任范围及相关依据。

  北京青年报记者从多家保险公司了解到，自事故发生后，各公司纷纷开通绿色理赔通道，并开展财产险预赔付以及寿险排查工作。其中，太平洋保险向胜狮物流(天津)有限公司预付首笔赔款200万元，以帮助这家在天津爆炸事故中受损的企业尽快恢复生产；中国人保财险在排查中发现天津滨海服务外包产业有限公司在滨海中心公司投保了财产一切险，且损失较大，中国人保财险预付赔款200万元；渤海保险为滨海会展中心、轻轨、快速路等基础设施坏损先期预付了总额200万元理赔款；平安产险首笔库存车理赔的汽车公司车辆，为天津港成品车露天仓库存车，预先赔付人民币63.3万元。

  阳光产险对天津大无缝钢材、天津金耀药业有限公司等10家公司查勘工作已经全部完成，其中3家公司的损失已经核定完毕。

  此外，多家保险公司已接到天津爆炸事件中车辆进口商报案，并组织专业技术人员和第三方公估机构前往现场统计排查，评估损失。由于现场环境复杂，涉案车辆众多，定损及理赔要消耗一定时间。

  业内初步预计，在这起爆炸事故中汽车直接经济损失将高达几十亿元。对爆炸事故中受损的汽车，将分两种情况去看，一种是已上牌的新车，将按机动车辆险来赔偿，另一种是未上牌的商品车，将会启动财产险的理赔程序。

  天津雷诺汽车仓储场当时现场停放了6000多辆汽车，其中大约1500辆被毁。此次该公司的经济损失超过人民币2.1亿元。现代起亚共有4000辆新车受损，大众品牌有超过2700辆进口车过火，JEEP旗下的大切诺基约有3000辆被烧毁。此外，路虎宝马奔驰豪车也都有不同程度的损毁。粗略计算，损失额超过40亿元。

  有消息称，天津滨海新区确定的受损标的还包括多个仓库，其中大地财险承保一个库，损失约17亿元，苏黎世保险公司承保一个库，估损22亿元。天津港爆炸事故“重灾户”雷诺汽车的律师团已经到天津，该车企投保了5亿元，承保的是中国人民财产保险股份有限公司。

  截至北青报记者发稿，大地保险还未对天津港爆炸事故做任何信息发布。苏黎世保险相关负责人也并未有详细数据披露。其最新多个方面数据显示，“苏黎世中国”向天津港爆炸事故客户预付首笔赔款35万元。

  据瑞士再保险Sigma数据初步估计，2015年上半年，全球因自然灾害和人为灾难造成的经济损失高达370亿美元。保险业承保了近45%的损失(165亿美元)，远高于过去10年27%的平均承保率。其中，人为灾难造成了36亿美元的保险损失。

  德银表示，天津产险业务最大参与险商为财险，市场占有率达28%，其中平安保险、太平洋保险及中国太平则分别为23%、12%及5%。由于申请赔付需要一些时间，目前评估天津危险品仓库大爆炸的损失言之尚早，若根据上述数据分析，损失每10亿元人民币，财险今年净利润预测将降1.6%、平保将降0.5%、太保将降0.8%、中国太平将降1.2%。该行对内地产险公司维持审慎态度，预计未来6至12个月承保利润受压，与网上险商的竞争加剧。