▶ 中央企业负责人2019年薪酬曝光（中国铁建、中国中铁、中国中车、中国通号 和中国建筑、中国交通）

  中国中铁2022年实现新签合同额30323.9亿元，同比增长11.1%，再创历史上最新的记录；营业总收入11543.58亿元，同比增长7.56%；净利润349.72亿元，同比增长14.78%；归属于上市公司股东的净利润312.76亿元，同比增长13.25%。

  2022年中国铁建新签合同额32450.011亿元，实现营业收入10963.129亿元，实现总利润378.245亿元，净利润317.528亿元，较去年分别同比增长 7.48%、7.60%、8.32%，资产总额实现两位数增长，经营性活动现金流净额超过净利润水平。

  两大公司报告中相继公布了各子公司情况，作为两大建筑央企下面的25个二级号码子公司，中铁1到25局，也都实力非常强劲，RT轨道交通小编摘取2022年中铁1到25局数据，分别从总资产、净资产、净利润三个方面做对比，到底哪个实力更胜一筹？

  从总资产规模来看，中铁四局集团总资产规模超过千亿，排名榜首，超过600亿元的工程局有7家，分别是中铁二局、中铁十四局、中铁十六局、中铁十二局、中铁十一局、中铁一局、中铁十七局。

  各工程局竞争非常激烈，回顾2021年中铁1局至25局总资产对比中，中铁四局稳居榜首，总资产增加96.8亿，中铁二局排在第二位，总资产增加57亿元。

  净资产是指企业的资产总额减去负债以后的净额，是一个企业反映发展和获利情况、长期偿还债务的能力的重要指标。

  中铁四局集团净资产规模超过200亿，排名榜首，超过100亿有9家工程局，分别是中铁十一局、中铁十四局、中铁二局、中铁十二局、中铁一局、中铁十八局、中铁三局、中铁五局、中铁二十局。

  从上表能够正常的看到，中铁四局集团净利润规模超过20亿，排名榜首，净利润超过10亿有8家工程局，分别是中铁一局净利润18.82亿元、中铁三局净利润16.59亿元、中铁十一局净利润16.4亿元、中铁十二局净利润13.31亿元、中铁十八局净利润12.1亿元、中铁十四局净利润11.51亿元、中铁七局净利润10.84亿元、中铁十局净利润10.05亿元。

  相比较2021年，中铁四局净利润增加1.6亿元，中铁一局净利润增加5.69亿，排名第二。

  归属于中国中铁的十个工程局中，中铁一至十局，四局的总实力最强，六局、九局相对靠后；

  归属于中国铁建的十五个工程局中，中铁十一至二十五局，十一局的总实力最强，二十一、二十五局相对靠后。

  中国中铁和中国铁建为建设中国的基础设施，铁路、公路、桥梁、城市轨道等作出了巨大的贡献，想让他们再接再厉，发扬逢山凿路、遇水架桥的精神，继续致力于中国的基建发展，变成全球的名片。